En son NTN yenilikleri

NTN, döner ekipmanlarla ilgili tanı işlemleri için inovatif çözümler üretmektedir. Koruyucu bakıma yönelik olarak tüm makine parkını izleyen ve zayıflık işaretlerini tespit eden sensörler, muhafazalar ve elektronik yazılımlar geliştirdik. Sunduğumuz avantajlar?

• Daha düşük enstrümantasyon maliyetleri
• Mevcut operatör ekipmanlarına kolay entegrasyon
• Geliştirilmekte olan yeni bir OEM ürününe %100 entegrasyon

Sensitec ile ortaklaşa geliştirilen TMR, AMR ve GMR'yi takip eden yeni nesil bir manyetik dirençtir . NTN, sensörler için daha iyi tespit sağlayan yeni bir algılama ünitesini piyasaya sürdü:

• Yüksek hassasiyet
• Düşük enerji tüketimi
• Daha yüksek hava boşluğu toleransları

NTN, şanzıman uygulamaları ya da teker rulmanları için konik makaralı manşonların ters konumlandırıldığı yeni bir kafes tipi sunmaktadır. Ters mimari adı verilen bu konik rulman mimarisi, birçok avantaj sunar:

• Sürtünme kaynaklı kayıpların azaltılması
• Az yağlama koşullarında daha uzun ömür
• Daha küçük eksenel boyutlar
• Termal ünitelerin daha iyi tahliyesi

Konik teker rulmanları kullanılması durumunda, tekerleği yatak sarmadan dolayı kaybetme riski büyük ölçüde azaltılır.

Takım tezgahı uygulamalarında devir ve daha fazla güvenilirlikle ilgili gereksinimleri aynı anda karşılamak üzere, NTN yeni nesil bir bağlantı parçası sunar. Tasarımın sağladığı avantajlar:

• İdeal hava akışı
• Daha az temiz hava tüketimi
• Daha az gürültü
• Daha homojen sıcaklıklar
• Daha hızlı çalışma yeteneği

Mal üretim endüstrisi sürekli değişim halindedir. Robotik uygulamalar alanında NTN,  daha ucuz ve daha hızlı kolaboratif robotlara (cobot) yönelik optimize edilmiş rulmanlar sunarak inovatif bir çözüm ortaya koymuştur:

• %60'a kadar daha düşük ağırlık
• Robotun kullanılabilir kütlesinde %10 ila %30 arası artış
• Genel boyutlarda küçülme

Kolaboratif robotun kontrolü bir kamera kullanılarak sağlandığında ve NTN rulmanları her bir mafsalın konumunun ölçülmesini gerçekleştirdiğinde maksimum fayda sağlanır.

Bugüne kadar, kirli ortamlarda gerçekleştirilen uygulamalarda oynak makaralı rulman kullanılması aşağıdakiler arasında bir seçim yapılmasını gerektiriyordu:

• Hızlı dönebilen ve yüksek sıcaklıklarda çalışabilen açık rulman
• Daha büyük boyutlu ve hız ve sıcaklık bakımından çeşitli sınırlamalara tabi keçeli rulman.

NTN bir orta yol sunmaktadır: Dışarıdan gelebilecek  parçacıklara karşı korumalı, ancak daha büyük boyutlu olmasına gerek kalmaksızın daha hızlı dönebilen oynak makaralı bir rulman. 
Diğer avantajları: Maliyette önemli ölçüde azalma ve daha az bakım gereksinimi.

NTN, havacılık uygulamalarında yoğun bir şekilde yer almaktadır. Hibrit rulmanlarımız aşağıda sayılan çözümleri sunar:

• Ağırlık tasarrufu
• Merkezkaç kuvvetinin azaltılması
• Çevre koşullarına karşı daha yüksek mukavemet
• Yağlamanın olmadığı durumlarda iyi hareket
• Daha düşük enerji tüketimi
• Daha yüksek devir

NTN, hibrit rulmanların sağlamlığını ve güvenilirliğini sağlamak için malzemelere, tahribatsız teste (NDT) ve performansa odaklanmaktadır.

NTN, havacılık uygulamalarındaki motorlar ve şanzımanlar için yüksek hızlı konik makaralı rulman çözümleri geliştirmiştir. Bu rulmanlar yağ kaybına karşı daha dirençli tasarımlarla bağlantılıdır.

NTN, otomotiv üreticilerinin geleceğe hazırlanmalarını ve daha temiz otomobiller üretmelerini desteklemektedir. PSA Grubu’nun 208 Hybrid FE prototipi ve Renault'nun Eolab prototipi 2l/100km ve 1l/100km rekor tüketim rakamlarına ulaşmıştır. Bu araçlar, NTN marka teker ve şanzıman rulmanları ile donatılmıştır.

NTN tarafından geliştirilen teknolojik yeniliklerin sonuçları:

• Ağırlık tasarrufu
• Sürtünme kaynaklı kayıpların azaltılması
• Emisyonun 1,1'den 2,8 g CO 2 / km'ye düşmesi

Motorlu taşıtlar giderek daha karmaşık özelliklerle sunulmaktadır. Otomotiv uygulamalarındaki bu evrim, gün geçtikçe daha fazla işleve sahip bileşenler üretilmesini gerektirmektedir.

Bu eğilimi desteklemek için NTN, diğer sistemlerin yanı sıra, vidalı miller, bir mutlak konum sensörü (gerçek power-on), elektronik ve kontrol yazılımı ile donatılmış bir şanzıman aktüatörü geliştirmiştir.

Bu çözümün sağladığı avantajlar:

• Son derece hassas konumlandırma
• Oldukça kompakt bir sistem
• Sürtünme kaynaklı kayıpların azaltılması

Otomotiv endüstrisinin geleceğine önem veren NTN, tekerleğin içine yerleştirilmiş bir elektrikli çekiş motoru geliştirmiştir. Küçük elektrikli arabalar ve hibrit yardımcı araçlar için özellikle ilgi çekici olan bu tekerlek motorunun çeşitli avantajları bulunmaktadır:

• Şaside boş yer kazanılması
• Araç dinamik hareketinin optimizasyonu 
• Elektrikli çekiş zincirinin daha kolay entegrasyonu
• Sikloid tip bir şanzıman kullanımı sayesinde rakipsiz kompaktlık
• Konvansiyonel fren sisteminin korunması

E-Wazuma, rekreasyonel, benzersiz ve sıra dışı araçlarda uzmanlaşmış olan Lazareth (Annecy, Fransa) işbirliği ile üretilen bir gösteri prototipidir.

NTN, yeni nesil, daha çevre dostu uçak motorlarına yönelik çözümler üzerinde çalışmaktadır. Diğerlerinin yanı sıra, CLEANSKY projesi kapsamında açık rotor rulmanları geliştirdik. Bu entegre rulmanlar, bu yeni nesil motorların teknik zorluklarını karşılamak üzere çözümler sunmaktadır.