POWERTRAIN
distribuzione motore e ausiliaria

L’esperienza come produttore OEM ha permesso a NTN di conquistare la fiducia dei maggiori costruttori automobilistici. La gamma completa di distribuzione motore e ausiliaria copre circa il 94% del parco europeo.

Essa garantisce:

• una qualità identica alle specifiche richieste dai costruttori
• un elevato livello di durata operativa
• prestazioni di prim'ordine
• la capacità di innovare e progettare i prodotti di domani
• un affiancamento tramite supporti tecnici e servizi dedicati

Kit distribuzione con o senza pompa acqua

Le cinghie, i tendicinghia così come le pompe acqua sono componenti soggetti a usura. È importante sostituirli tutti durante la manutenzione della cinghia di distribuzione poiché l'usura di questi componenti può portare alla rottura del motore.

NTN offre dei kit completi di qualità premium che consentono di aver tutti i pezzi necessari in un'unica scatola senza rischio di errore nell'identificazione del prodotto.

I kit distribuzione con o senza pompa acqua SNR propongono tutti i componenti necessari per una sostituzione di qualità:

• tendicinghia: tenditori statici con supporto o eccentrico, tenditori dinamici automatici, tenditori idraulici e pulegge dentate con flange oppure standard.
• cinghie: per soddisfare le esigenze tecniche e garantire maggiore durata operativa, le cinghie rinforzate oppure HT composte da Teflon o Kevlar sono maggiormente utilizzate. NTN offre la stessa soluzione scelta dal costruttore automobilistico.
• pompe acqua: NTN ha una notevole esperienza OEM poiché produce ogni anno oltre 1 milioni di cuscinetti per pompe acqua presso i propri stabilimenti.
• componenti: dadi, viti, guarnizioni, ecc...

Kit catena distribuzione

Scelti dai costruttori per la loro resistenza, le loro prestazioni nonché la loro durata operativa, i kit catena sono sempre più presenti nelle ultime generazioni di veicoli. Nonostante i loro numerosi vantaggi essi sono sottoposti agli stessi vincoli dei motori a cinghia.

Pertanto, i kit catena devono essere controllati regolarmente. In effetti, l'automobilista potrebbe dover sostituire la distribuzione per ritrovare le prestazioni originali del motore del proprio veicolo.
NTN propone una gamma completa di 100 kit catena per soddisfare le principali richieste del mercato. 

Composizione del kit:

• Catena: situata nel blocco motore, la sua funzione è quella di sincronizzare l’albero a camme, la pompa iniezione e l’albero motore.
• Tenditori idraulici: sono dotati di un sistema idraulico composto da più parti: molle,cilindri, asta e guarnizione collocati in un corpo metallico. Fabbricati negli stabilimenti NTN contengono olio in grado di sopportare variazioni di temperatura elevate.
• Pattini/guida: servono a guidare e/o a tendere la catena.
• Ingranaggi & VVT: componenti chiave sui quali scorre la catena di distribuzione. Sono delle ruote dentate il cui design e orientamento dei denti sono cruciali nonché progettati per garantire una perfetta sincronizzazione con la catena. I pignoni a fasatura variabile delle valvole (VVT) consentono di ottimizzare l’aspirazione e lo scarico dell’aria nel motore.

Pompe acqua elettriche principali e ausiliarie

Consapevole delle nuove esigenze del mercato, NTN propone una gamma di pompe acqua elettriche con 7 referenze di pompe principali e oltre 40 referenze di pompe ausiliarie.

Pompe acqua elettriche principali

Queste pompe raffreddano e mantengono una temperatura costante nei motori termici.

Sono anche utilizzate nei veicoli elettrici che richiedono un sistema di raffreddamento efficiente per ottimizzare la durata della batteria e garantire massime prestazioni, soprattutto durante il processo di ricarica rapida.

Esistono due tipi di sistemi di raffreddamento per i veicoli elettrici: raffreddamento a liquido e raffreddamento ad aria. 

Kit distribuzione ausiliaria con o senza pompa acqua

l kit con o senza pompa acqua rappresentano la soluzione di riparazione completa con cinghia ausiliaria, tenditori, pulegge e viteria. Nei kit distribuzione ausiliaria con pompa acqua vengono fornite anche le pompe acqua.

I vantaggi del kit?

• tutti i componenti in un'unica scatola
• nessun errore nell'identificazione del prodotto
• un solo riferimento da gestire
• riparazione di qualità OEM garantita per tutti i componenti

Tendicinghia ausiliari

I tenditori garantiscono la corretta tensione della cinghia ausiliaria. Consentono di correggere le tolleranze dei diversi organi trascinati così come l'allungamento della cinghia dovuto all'usura. Scegliere tenditori di qualità, è fondamentale per il buon funzionamento del motore.

Le tecnologie NTN:

• tenditori automatici: attenuano i picchi di tensione, lo slittamento della cinghia e contribuiscono a ridurre i rumori
• tenditori meccanici: lo smorzamento avviene tramite una molla di tensione
• pulegge con scanalature, flange o standard

Cinghie ausiliarie

La cinghia ausiliaria consente la trasmissione della coppia agli organi del sistema ausiliario: alternatori, pompe del servosterzo, pompe dell'acqua (a seconda delle applicazioni), compressori dell’aria condizionata, ecc.

Di conseguenza, le cinghie ausiliarie SNR sono:

• progettate e ottimizzate in termini di lunghezza, con tolleranze il più vicino possibile a quelle utilizzate nei veicoli usciti di produzione in primo impianto
• omologate per ogni applicazione veicolo

Poiché le cinghie ausiliarie con nervature o trapezoidali sono soggette a usura, NTN consiglia di:

• controllarle regolarmente
• rispettare l'intervallo di sostituzione raccomandato dal costruttore e/o da NTN
• sostituire sistematicamente la cinghia ausiliaria smontata con una cinghia nuova

I kit damper (pulegge dell'albero motore)

È la soluzione di sostituzione completa con puleggia damper e tutti i componenti necessari per il montaggio.

La puleggia damper smorza le vibrazioni dovute all'aciclicità generata dall'albero motore. Garantisce il corretto funzionamento della cinghia e degli organi trascinati.

Una puleggia di qualità garantisce un livello elevato di protezione del motore e riduce i rischi di rottura degli organi azionati nonché della cinghia.

I 160 referenze di pulegge damper e kit damper SNR consentono:

• regolarità di funzionamento
• livello elevato di filtrazione e protezione degli organi accessori
• maggiore durata operativa

Pulegge a ruota libera d'alternatore

La puleggia a ruota libera d’alternatore riduce le sollecitazioni legate all'aciclicità del motore e alle variazioni brusche di rotazione nonché di coppia. Aziona l'alternatore durante le fasi di accelerazione dell'albero a gomito.

Consente anche di mantenere e prolungare la durata operativa dell'alternatore della cinghia e dell’intero sistema ausiliario.

Le pulegge a ruota libera d’alternatore proposte da NTN sono progettate per:

• • rispondere alle esigenze delle ultime generazioni di motori sempre più complessi
• • limitare il rischio di cedimento prematuro della puleggia