Per la sostituzione dei cuscinetti cambio e reggispinta frizione, usufruite della stessa qualità dei prodotti offerti ai costruttori automobilistici.
Trasmissione: i vantaggi di un produttore di primo impianto
![Transmission transmission-2](/sites/default/files/styles/mp_medium/public/2017-01/transmission-2.jpg?itok=WKndk5r1)
I cuscinetti cambio e i reggispinta frizione sono componenti di alta precisione che garantiscono il corretto funzionamento della trasmissione.
NTN sviluppa prodotti e componenti per i costruttori in Primo Impianto. Per questi ricambi Automotive Aftermarket, NTN garantisce:
- prodotti identici a quelli originali forniti in primo impianto
- stessa affidabilità
- elevato livello di durata operativa
- prestazioni di prim'ordine
- capacità di innovare e progettare i prodotti del futuro
- affiancamento con supporti tecnici (formazioni, consigli, competenze, ecc.)
Cuscinetti cambio SNR
Cuscinetti cambio: un'offerta completa per numerose applicazioni:
- Oltre 300 codici prodotto, di cui 123 a marchio NTN e 179 a marchio SNR.
- L'80% dei prodotti disponibili a gamma sono cuscinetti specifici progettati per 3 tipologie di cambio: automatico, manuale e variazione continua
- Un'offerta che copre oltre 155 tipologie di cambio
L'affidabilità non accetta compromessi
La fabbricazione dei cambi non tollera l'approssimassione. Nel cambio, si trovano dai 3 ai 14 cuscinetti che consentono:
- Il posizionamento e la rotazione degli alberi rispetto ai carter
- la ripartizione delle sollecitazioni dei sincronizzatori (sincro)
![transmission-3 transmission-3](/sites/default/files/styles/mp_medium/public/2016-11/1-H2_Roulements-transmission.jpg?itok=OxZTDR8w)
Prodotti di alta qualità, i cuscinetti SNR sono progettati per:
- garantire l'assenza di gioco nella scatola cambio
- funzionare in ambienti gravosi: temperatura elevata, eventuale inquinamento da olio, carichi elevati, flessione degli alberi dovuta all'aumento della coppia motore, assenza di lubrificazione nel caso di perdite di olio all’altezza della scatola cambio, ecc.
- soddisfare esigenze specifiche come la tenuta meccanica, il rendimento, l'acustica, la precisione del montaggio, ecc.
Reggispinta frizione SNR
![transmission-4 transmission-4](/sites/default/files/styles/mp_medium/public/2016-11/2-H2_ButeeEmbrayage.jpg?itok=2mncnttm)
NTN un protagonista di rilievo in questo settore.
Presenti da molti anni in questo settore, abbiamo sviluppato una gamma di reggispinta frizione che soddisfa le esigenze dei principali costruttori a livello mondiale.
Fabbricati presso i nostri stabilimenti francesi e giapponesi, i volumi di produzione dei reggispinta frizione fanno di NTN uno dei principali protagonista di questo settore.
Componenti affidabili adatti a ambienti gravosi:
- Fabbricazione in lamiera di acciaio specifica utilizzata dai costruttori automobilistici in Primo Impianto
- Cuscinetto a contatto obliquo ottimizzato per i carichi assiali esercitati dalla membrana
- Gabbia in poliammide progettata per resistere a numerose accelerazioni
- Guarnizione progettata per prolungare la durata operativa in un ambiente altamente contaminato
- Lubrificazione specifica progettata per resistere a temperature elevate così da garantire maggiore durata operativa al reggispinta.
NTN propone anche una gamma completa di prodotti per la trasmissione, giunti omocinetici, kit giunti e kit soffietti, presentati nell'offerta PRODOTTI AUTOMOTIVE AFTERMARKET - Telaio
Saperne di più sui prodotti della trasmissione Consultate la BROCHURE
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Trasmissione, la testimonianza del nostro esperto
![Romain PETELLAZ Romain PETELLAZ](/sites/default/files/2022-04/Rechange%20Poids%20Lourds%20-%20romain%20Petallaz_1.png)
La scatola cambio è soggetta a sollecitazioni importanti: temperature elevate, ambiente chiuso, olio inquinato da particelle metalliche e "il cuscinetto ne è il fusibile”. Pertanto, SNR ha fatto dell'affidabilità il suo punto di forza nell'offerta trasmissione. A testimonianza, la propria competenza tecnica, in quanto tutti i cuscinetti cambio sono progettati e fabbricati per il Primo Impianto nei stabilimenti del Gruppo.
![Transmission transmission](/sites/default/files/2017-02/transmission-6.png)
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